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選択してください
ご不明
50cc
51〜125cc
126〜250cc
251〜400cc
401〜750cc
751〜1000cc
1000cc以上
年式
選択してください
ご不明
1989年以前
1991〜95年?
1996〜00年?
2000年以降?
2022年式
2021年式
2020年式
2019年式
2018年式
2017年式
2016年式
2015年式
2014年式
2013年式
2012年式
2011年式
2010年式
2009年式
2008年式
2007年式
2006年式
2005年式
2004年式
2003年式
2002年式
2001年式
2000年式
1999年式
1998年式
1997年式
1996年式
1995年式
1994年式
1993年式
1992年式
1991年式
1990年式
1989年式
1988年式
1987年式
1986年式
1985年式
1984年以前
車両の状態
選択してください
ご不明
非常に良好
年式相応より良好
年式相応
年式相応よりやや悪い
劣化や損傷が激しい
エンジンかからない
現状、事故車
走行距離
選択してください
ご不明
999km以下
1,000〜2,999km
3,000〜5,999km
6,000〜9,999km
10,000〜14,999km
15,000〜19,999km
20,000〜29,999km
30,000〜39,999km
40,000〜49,999km
50,000km以上
バイク名
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ホンダのバイク買取価格例
実際にお客様から買取したホンダのバイクの価格をご紹介いたします。
751cc〜
CBR1000RR (2004)
350,000
円
年式相応の使用感
2022年4月3日
CB1300SB
970,000
円
状態良好の2017年式
2019年2月25日
CB1300SF
400,000
円
2001年式/限定モデル
2016年3月8日
CBR1000RR
950,000
円
綺麗な2013年式
2015年2月4日
X4
300,000
円
走行19,981km 全体的に綺麗
2014年9月10日
GL1800ゴールドウィング
1,800,000
円
セル一発始動
2013年11月16日
CB1300SF
350,000
円
エンジン異音・過走行
2013年11月6日
CB1100
381,000
円
錆びの多い2012年式
2019年2月10日
CB1300ST
800,000
円
たちごけ傷、バッテリー上り
2015年7月23日
GL1800 F6B
1,330,000
円
カバーやミラーなど擦り傷
2015年1月10日
CB1100
644,000
円
1オーナー車・極上車両
2014年4月21日
X4
246,000
円
タンクに拳大の凹み有り
2013年11月16日
CBR900RR
262,000
円
タンク凹み・フロントカウル割れ
2013年2月11日
401〜750cc
CB750
560,000
円
艶有り綺麗、ローン中
2013年11月6日
シルバーウィング600
298,000
円
カウルやカバーに傷
2013年11月6日
251〜400cc
CB400SB(2012)
400,000
円
強めの使用感
2022年1月25日
CBR400R
520,000
円
小傷のある2017年式
2019年2月23日
CB400SS-E
80,000
円
エンジン異音大/2006年式
2018年1月30日
シルバーウィング400
320,000
円
カウルに割れや傷あり
2014年10月25日
CB400SF
550,000
円
2014年車/細かい傷あり
2014年10月18日
CB400SF 転倒
100,000
円
平成7年式/タンク割れ
2014年9月14日
CB400SFV-3
310,000
円
タンク凹み大の転倒車
2014年7月26日
フォルツァZ ABS
350,000
円
左サイドカバーにガリ傷
2014年5月1日
CB400SBボルドール
480,000
円
エンジン部オイル滲み有り
2014年1月7日
CB400SB
560,000
円
状態良好
2013年10月18日
CB400SS-E(2008)
420,000
円
オールペイント・ライトカスタム
2022年1月22日
CB400SF Revo
600,000
円
極上の2019年式
2019年2月10日
CB400SB ABS
680,000
円
極上の2017年式
2018年10月26日
CB400SB-ABS
580,000
円
店頭販売で並べられる状態
2015年9月6日
CB400FOUR
400,000
円
年式相応の細かい傷目立つ
2014年10月10日
CB400SFV-Revo
500,000
円
ほぼ無傷・無錆
2014年7月30日
ホーネット250
390,000
円
転倒車・タンクに大きな凹み
2014年5月1日
フォルツァZ
200,000
円
年式相応のキズやサビ有
2014年5月1日
CB400
530,000
円
バッテリー上がり
2010年1月5日
CB400SFVボルドール
580,000
円
過去最高値の金額
2013年2月9日
126〜250cc
XR250 (2004)
240,000
円
外装傷多凹み、エンジン異音
2022年4月14日
VTR250F(2013)
400,000
円
比較的美車
2022年2月14日
HORNET250
170,000
円
年式並みのMC31-11
2019年3月6日
CRF250 RALLY
475,000
円
状態良好のワンオーナー車
2019年2月28日
CRF250L
140,000
円
走行6万km超、MD38型
2019年1月16日
VTR250
432,000
円
ノーマルの極上車
2018年11月10日
マグナ250
35,000
円
過走行 外観粗悪 初期型
2015年7月30日
VTR250F
383,000
円
左右に軽い立ちごけあり
2015年7月12日
フォルツァZ
85,000
円
外装中国製の廉価版
2014年8月22日
FTR223
140,000
円
年式相応の小傷・小錆
2014年7月23日
ジェイド
150,000
円
キズ・錆少しあり、改造車
2013年3月20日
CBR250R
230,000
円
転倒車・左右に転倒キズ有り
2013年2月22日
XL250ディグリー
101,000
円
錆・腐食 少々あり
2013年2月20日
NSR150
95,000
円
転倒車
2013年2月19日
ホーネット250 (1996)
200,000
円
年式の割に綺麗
2022年4月1日
CB250R(2019)
445,000
円
傷サビ少々
2022年1月23日
VTR250F
450,000
円
状態良好の低走行車
2019年2月27日
REBEL250
390,000
円
状態良好のカスタム車
2019年2月10日
レブル250 ABS
400,000
円
綺麗な2018年式
2019年1月26日
CBR250R
260,000
円
車体右側立ちごけ傷
2016年7月8日
VTR250
275,000
円
初期型MC31-110
2015年9月4日
ホーネット250 転倒
150,000
円
派手な転倒傷多数
2014年9月26日
FTR223
100,000
円
全体的にキズやサビ等
2014年8月1日
CRF250L
305,000
円
年式相応・距離相応のキズ
2014年1月7日
FTR223
165,000
円
多少の傷や錆あり
2013年2月18日
NSR250R-SP
200,000
円
エンジン異音
2010年1月20日
フュージョンX
160,000
円
良好
2010年2月14日
ホーネット250
340,000
円
良好
2010年1月10日
51〜125cc
CT110
340,000
円
損傷目立つ転倒車
2022年2月10日
PCX125(2011)
110,000
円
年式の割にかなりの美車
2022年2月2日
PCX125
180,000
円
状態良好のJF56型
2018年12月26日
エイプ100タイプD
150,000
円
中古車相応の傷や錆な
2014年12月11日
グロム
225,000
円
無傷・無サビ
2014年7月11日
モンキー125(2020)
330,000
円
ノーマル車両 極上車
2022年1月17日
リード125
180,000
円
小傷ありますが全体綺麗
2015年1月22日
PCX125
215,000
円
カスタム箇所に錆び
2014年10月3日
PCX125
185,000
円
小傷有り
2013年4月20日
高価買取の理由は直営販売店
エナジーモータースタイル本店
西日本で一番バイクを売っているショップ
エナジーモータースタイル福岡店
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エナジーモータースタイル東大阪店
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YAMAHAディーラー、中古は全メーカー対応、認証工場併設